An издувен систем обично се цевководи што се користат за насочување на реакционите издувни гасови подалеку од контролирано согорување во моторот. Целиот систем пренесува изгорени гасови од моторот и вклучува еден или повеќе издувни цевки. Во зависност од целокупниот дизајн на системот, издувниот гас може да тече низ едно или повеќе од:

Глава на цилиндер (заглавие) и издувен колектор или екстрактор.
Турбо полнач за зголемување на моќноста на моторот.
Каталитички конвертор за намалување на загадувањето на воздухот.
A пригушувач (Северна Америка) / пригушувач(Велика Британија/Индија), за намалување на бучавата.

Издувната цевка мора внимателно да биде дизајнирана да носи токсични и/или штетни гасови подалеку од машината/моторот. Гасовите од повеќето типови машини се многу жешки; цевката мора да биде отпорна на топлина и не смее да поминува низ или во близина на нешто што може да изгори или може да се оштети од топлина. Оџак служи како издувна цевка во стационарна структура. За моторот со внатрешно согорување, важно е системот за издувни гасови да се „наштима“ (види на дотеран издув) за оптимална ефикасност.