Honda Jazz / Honda Fit Всисен систем GK5

Name: Honda Jazz / Honda Fit GK5 Всисен систем | Max Racing Exhaust
Brand: Max Racing Exhaust
SKU: JAZZ-GK5-IS-AFK-06
Price: 1200.00 MYR
Availability: InStock
Rating: 5.00 (35 reviews)

RM1,200.00

Max Racing Exhaust Honda Jazz / Honda Fit GK5 отворен систем за довод на подлоги. Првата фаза од најмоќниот систем за надградба plug & play со загарантирана добивка на коњски сили. Вклучена е воздушна топка со перформанси. Погледнете го видеото за инсталација

Целосниот систем за надградба е достапен на

Honda Jazz & Honda Fit GK5 / Honda City Надградба на системот GM6 Ultimate

Овој систем за довод е поврзан со Max Racing филтер за воздух од сув тип што може да се пере. Можете да го измиете филтерот користејќи Max Racing чистач на филтри за воздух.

Одржување на филтерот за воздух: последните 100,000 км, се препорачува да се мијат на секои 8,000 км – 10,000 км или 1 година за најдобри перформанси и нега. Замена со Max Racing Филтер за воздух кој може да се пере 165мм (влез од 4.5 инчи)

Max Racing Exhaust Чистач на филтер за воздух

Оценето 5.00 Од 5 врз основа на 35 клиент рејтингот

На залиха

Add to wishlist

Галерија
Опис
Дополнителни информации
Опрема за возило

Конечната надградба
за honda jazz gk5 и
honda city GM6

Фаза 1

Всисен систем

Купи Онлајн Honda Jazz / Fit Всисен систем

Систем за довод во фаза 1, едно од најважните основни нивоа на врвниот систем за надградба што никогаш не треба да го прескокнете. Ви дава загарантирана добивка на коњски сили со едноставно приклучување и играње.

0 {{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

Купи Онлајн Honda City Всисен систем

Фаза 2

Cat-Back Издувните

Купи Онлајн Honda Jazz / Се вклопуваат Cat-Back Издувните

Мора да има компонента на вторите чекори за да се постигне крајна добивка на коњски сили. Совршено подобрете го забрзувањето од ниски до врвни вртежи во минута со најдобриот спортски издув без дрон, ексклузивно подесен и дизајниран од Max Racing Exhaust.

0 {{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

Купи Онлајн Honda City Cat-Back Издувните

Фаза 3

Заглавие за издувни гасови

Сега продавница

Максимизирајте ја надградбата на коњските сили од состојбата на фаза 2 до максимум. Без разлика дали сте секојдневно возење или возач на автомобил со улични перформанси, целта за конечна добивка на коњски сили повеќе не е сон, таа е остварлива во Max Racing Exhaust.

0 {{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

••

Единствениот систем за надградба што гарантира зголемување на коњски сили со едноставно приклучување и играње.

Вистинските коњски сили тестирани на тркала со помош на американскиот динамометар DynoJet.

••

Градски издув полн сет со намалени заглавија

Споредба на графикони тестирани со динамички коњски сили

Акции наспроти Max Racing Фаза 3 за надградба на системот.

Акции наспроти Max Racing Фаза 3 Систем за надградба + KKT

+17.7 КС

+ 14.52

+15 КС

Споредба на графиконот тестиран со динамички вртежен момент

Акции наспроти Max Racing Фаза 3 за надградба на системот.

Акции наспроти Max Racing Фаза 3 Систем за надградба + KKT

+8.86 Nm

+19.84 Nm

+9 Nm

Син индикатор: акции Honda Jazz

Црвен индикатор: Honda Jazz со Max Racing Exhaust Системот на Фаза 3 е надграден (сток бандажи)

Зелен индикатор: Honda Jazz со Max Racing Exhaust Фаза 3 Системот е надграден (Stock Rims) и ECU подесени со помош на KKT Tiny ECU.

Вистински резултат и споредба на тестиран на пат од 0-120 км/ч

Споредба на трка за влечење за 3 од најдискутираните компактни автомобили и мини SUV под 100,000.00 RM.

1. Perodua Ativa 1.0L Turbo CVT пренос (сток) 97BHP 140Nm
2. Proton X50 1.5L турбо премиум менувач со двојна спојка (залиха) 150 КС 255 Nm
3. Honda Jazz 1.5L NA CVT менувач со Max Racing Exhaust Фаза 3 надградена 113 WHP (коњски сили на тркалата), вртежен момент 131.61 Nm

Што е со потрошувачката на гориво?

Правите модификација на автомобил за прв пат? 10-ти пат? или дури 100 пат? Ако сакаме да го возиме како дневен автомобил, потрошувачката на гориво е секогаш она што ни е важно.

Еве го доказот за Max Racing Exhaustрезултат на професионална надградба. Едноставно приклучете и пуштете Max Racing Exhaust"S Honda Jazz Фаза 3 за надградба на системот за стекнување до 14.53 коњски сили и вртежен момент од 16.17 Nm без никаква друга модификација.

Понатамошните надградби на ECU ќе имаат шанса да одат понатаму. KKT Tuned – добива до 17.7 коњски сили и 19.84 Nm вртежен момент со Max Racing Exhaust"S Honda Jazz Фаза 3 за надградба на системот + KKT ECU подесување.

Овој тест беше спроведен од Max Racingвозачот, собира податоци од 600 километри возење, кружен пат од Пенанг до Гентинг Хајленд, вклучувајќи ги сите возења на автопатот, угорнини, удолнини и реални ситуации со кои можеби се соочуваме на патот.
Резултатите од потрошувачката на гориво се и двете наведени во видеото.